壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。

賀德克傳感器VM2D.0/-L24技術規范

1.1一般

hdac堵塞指示器是

設計來顯示視覺和/或

當過濾元件帶電時

必須清洗或更換。的

系統的運行安全

有效利用濾芯

只有當堵塞時才能保證

使用指標。

根據過濾器的類型，

真空，回流管或差速器

使用壓力堵塞指示器。

1.2印章

NBR (= Perbunan)或V (= Viton)

1.3安裝

有些用戶沒有安裝過濾器

堵塞指標，并寧愿相反

更換或清洗元件

按照規定的時間安排

或根據一組數字

操作時間。然而,這

涉及到一些風險。

安裝堵塞指示器有兩個

主要優點:

操作員不再需要估計

當元素被阻塞時。

改變的不必要成本

避免元素過早出現。

所有標準過濾器都可以安裝

在任何時候，通過一個堵塞指示器

簡單地把它擰進去。

1.4設計

返回線指標

這些用于返回行和

吸入過濾器。在回程中過濾它們

對不斷增加的靜壓作出反應

在濾芯前，并在抽吸

過濾后的壓力減小

過濾器元素，這是由

越來越多的污染。

壓差指示器

這些用于所有內聯過濾器

并對不斷增加的壓力做出反應

遞增引起的微分

濾芯污染。

最簡單的安裝

差動堵塞指示器是

通過G½”腔(根據HYDAC

工程標準HN 28-22)

差壓指示器類型

V02是分別用管道連接起來的