ACE減震器被用于世界各地各大工業項目，公司是在世界同行中*公司，擁有著技術精良的科研工具和技術專業的科研人員。

ACE減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮1行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

ACE減震器發展前景汽車零部件生產企業脫離整車企業并形成專業化零部件集團，正成為一種全球化趨勢。國際較有名的汽車及零部件，企業，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業，引進技術合資企業已超過1000家。國內一批科技含益好規模大的汽車及零部件企業逐步成長起來，隨著國際上汽車行業開始實行震部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業推行本十化策略，國內市場將出現巨大的零部件配件缺口，到2010年，中國汽車零部件國內產值將達到7000億元左右生產前景廣闊，升值空間巨大。

氣墊隔振器一般由橡膠制件充氣而成，振動的頻率特別低時，它的隔振效果比鋼彈簧更佳。固有頻率可低至0.1-5赫。它在共振時阻尼高，而在高頻時則阻尼小。缺點是：價格昂貴，負載有限，并須經堂檢查。氣熱隔振器分單向作用和雙向作用兩種。圖3為一種簡單的、封閉的氣墊隔振器，所包容空氣的勁度K-yMgA/Vo，其固有頻率.v為比熱比（空氣為1.4）：A為氣墊隔振器承受負載的面積：M和Vo為包容空氣的質量和容積q為重力加速度。

隔振基機器有時安裝在隔振機上，機通常由混凝土或鋼構成。采用沉重而剛性好的混凝十惰性塊可以增加承載機。

器的有效重量，其作用是：D減少振動，減小機器不平衡力的作用：（2提高力阻抗，使機器安裝牢固：3降低重心增加穩定性（@降低固有頻率。惰性塊的重量至少應等于機器的重量好是機器重量的兩倍。

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