怎樣延長阿托斯齒輪泵的工作壽命？

ATOS齒輪泵是輸送高粘度液體較為理想的設備，其應用范圍廣泛。高壓齒輪泵是液壓泵的一種，而液壓泵是工程機械的重要零部件，合理的使用能延長機械的使用壽命，減少因維修所造成的經濟損失。那我們應該如何延長ATOS齒輪泵的工作壽命呢？以下由上海維特銳的丁工為您細細講述!

ATOS齒輪泵的壽命受環境因素影響很大,這些因素主要是溫度、濕度等。溫度的影響。溫度是直接影響齒輪泵壽命的環境因素,長時間高溫的工作條件,將導致塑料、橡膠材料的老化,使得液壓油或潤滑油的粘性降低,引起泄漏,增加機械元件的熱摩擦等。而溫度的交替變化,對機械結構的損壞特別嚴重,溫度劇變不僅使機械強度發生變化,還會引起焊接件的破壞零件變形等。因此,齒輪泵的溫度以不超過65℃為宜,高溫差不得大于10℃。

由于ATOS齒輪泵送的介質粘度較高，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的高粘度液體容易發生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內部設計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據介質具體情況而定。內置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。當電加熱方式缺乏安全性或對溫度控制要求不高時，可采用外置式結構。

一般來說，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質具有腐蝕性時，可采用成本較高的不銹鋼材料。atos齒輪泵齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現象，通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽，或向低壓側方向開設不對稱卸荷槽，吸液側采用錐形卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業中所用的齒輪泵要深。

液壓油的選用也很重要。在液壓系統中,液壓油不僅起動力傳遞作用,也起潤滑、冷卻作用,同時對腐蝕和銹蝕起抑制作用。液壓油的選用。在液壓系統中,液壓油不僅起動力傳遞作用,也起潤滑、冷卻作用,同時對腐蝕和銹蝕起抑制作用。液壓油的選用。在液壓系統中,液壓油不僅起動力傳遞作用,也起潤滑、冷卻作用,同時對腐蝕和銹蝕起抑制作用。

由上述分析可知,這些污染是來自機器內部和外部的污染物造成的。因此,欲提高齒輪泵的使用壽命,應從液壓系統的內部和外部有效地防止和控制油液的污染,在實際工作過程中，必須加強初始污染物的控制,如采用封閉油箱;在油箱入口處安裝一定精度的濾清器;元件、管路和系統在使用前必須進行嚴格的清洗;必須加強初始污染物的控制,如采用封閉油箱;在油箱入口處安裝一定精度的濾清器;元件、管路和系統在使用前必須進行嚴格的清洗;需要跟進工作情況定期過濾，更換液壓油，這樣的維護才可以延長ATOS齒輪泵的工作壽命。